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INPRES
DRIVESTAR YAMAHA INPRES TYPE/S IRON / ヤマハ インプレス ドライブ
DRIVESTAR TYPE S IRON
飛び系を超える飛び系
つかまり過ぎをおさえて飛ばす
反発効率を最大化
ダンロップ SRIXON スリクソン ZXi4 アイアン 単品 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [2024年モデル]
3Point Resonance Technology(3ポイント レゾナンス テクノロジー
従来のアイアンは、その形状によりフェース面上で最もたわむ「図心」が「重心点」や実際の「打点」と離れているため、飛距離の最大効率化が困難でした。
プロギア egg CRYSTAL egg アイアン(単品) CRYSTAL egg専用シャフト シャフト:CRYSTAL egg専用シャフト レディス
ヤマハはアイアンヘッドのトゥ側にリブを配置することで、「図心」を「重心点」と「打点」に近づけ、反発効率を最大化することに成功しました。
※画像はイメージです
TECHNOLOGY 02打点部の初速性能を高める
高い強度と粘り強さを持つ新素材「X37」を採用し、ソール厚さわずか1.1mmの精密一体鋳造を実現。前作よりもソールの反発エリアを拡大したことでソールのたわみ量が増大、特に打点に近いフェース下部の反発性能が飛躍的に向上しました。
※画像はイメージです(TYPE/S I#7断面図)
TECHNOLOGY 03圧倒的な飛距離を高弾道で実現
ソール後方に大容量のタングステンウェイトを配置(TYPE/D:41g、TYPE/S:77g)。
メーカーカスタムクラブ ダンロップ SRIXON ZXi4 右用 単品アイアン Dynamic Gold MID 115 スチールシャフト スリクソン 2025 日本正規品 2025モデル 特注クラブ 受注生産 スリクソン DUNLOP 日本仕様
超深重心+低重心化により、圧倒的な飛距離を高弾道で実現しています。
ピン G730 単品アイアン(#5,#6,50,56) PING TOUR 2.0 CHROME I カーボン シャフトメンズ 右用 ゴルフ 日本正規品 PING
(重心深度:6.8mm、重心高さ:18.1mm)
※画像はイメージです(TYPE/S I#7断面図)
シャフト・グリップ▲SPEEDER NX for Yamaha M-425i カーボンシャフト
▲ゴルフプライド<Y25GH4059>(40g・M60相当・BL有・ロゴ表)
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
プロギア PRGR ゴルフクラブ 単品アイアン レディース クリスタルエッグ アイアン CRYSTAL egg 2025 タンピン L
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
ミズノ Mizuno Pro M-13 アイアン Dynamic Gold 105 シャフト 単品[#4、#GW]
◎ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ TOUR B 241CB アイアン 単品[#4、#5、#6、#7、#8、#9、PW] RAUNE IRON i105 シャフト
◎ロフト角、ライ角の調整は不可です。
特注カスタムクラブ オノフ 2024 KURO FORGED アイアン 単品[#4、#5、#6、#7、#8、#9、PW] ダイナミックゴールド HT シャフト 標準グリップ仕様
※「SPEEDER」は、藤倉コンポジット(株)の登録商標です。
YAMAHA DRIVESTAR タイプS スピーダー




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