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ユニークなロングネックパター、キリンがAIと融合してさらに進化!
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ロングネックと斬新なデザインで話題となったGIRAFFE-BEAMパターがAI融合したことで「Ai-ONE GIRAFFE-BEAMパター」として発売されることになりました。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY WORKS O WORKS #7 TANK パター スチールシャフト シャフト:スチールシャフト。
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垂直部分を長くすることで、フェースバランス寄りに
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「Ai-ONE GIRAFFE-BEAMパター」は、2024年に発売されたGIRAFFE-BEAMパター同様、GIRAFFE=キリンの名のとおり、クランクホーゼルの垂直部分を長くしたロングネックを採用している点が最大の特徴です。【中古ゴルフクラブ】テーラーメイド SPIDER スパイダー EX ネイビー/ホワイト スモールスラント パター スチールシャフト シャフ…。
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前作以上に高剛性と軽さを両立したネック
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加えて、「Ai-ONE GIRAFFE-BEAMパター」のネックは、ただ長いわけではありません。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI HOT 5K TWO パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複合シ…。結果、オフセンターヒットした場合でもフェースのねじれを抑制する効果を発揮。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM TWELVE CH パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複…。また、AIインサート裏が空洞になっていることも重量配分の最適化に貢献しており、前作以上に慣性モーメントが大きいヘッドとなり、剛性の高いロングネックとともに、オフセンターヒット時のフェースの開閉を軽減するようになっています。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ STROKE LAB ストロークラボ BLACK DOUBLE WIDE FLOW パター カーボンスチール複合シャフト シャフ…。GIRAFFE-BEAMパターではホワイト・ホットインサートが搭載されていましたが、今作ではAi-ONE・インサートが採用されています。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ STROKE LAB ストロークラボ 19 2B FNG S パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボン…。また、このインサートの効果にネックの高剛性、ヘッドの高慣性モーメントなどが加わることで、トウ・ヒールへの打点ブレによるボールスピードの減少は、GIRAFFE-BEAMパターから46.7%*も改善しているというデータ(オデッセイ調べ)も出ています。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY ELEVEN TOUR LINED DB パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール…。ロゴにはキリンのイラストを採用し、ボディの大部分にはキリンの身体の色に近いカッパー仕上げを導入。【中古ゴルフクラブ】テーラーメイド SPIDER SPIDER GT スプリットバック シングルベント パター スチールシャフト シャフト:スチ…。
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オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ White Hot ホワイトホット オージー #4M SLシャフト装着 パター カーボンスチール複合シャフト シ…。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ STROKE LAB ストロークラボ 19 MARX S パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンス…。
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●グリップ未装着での発送可能です
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ご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ STROKE LAB STROKE LAB #6M パター スチールシャフト シャフト:スチールシャフト。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ STROKE LAB ストロークラボ 19 2B FNG S パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボン…。GIRAFFE=キリンという名前からわかるように、今回も垂直部分を長くしたクランクホーゼルを採用していますが、前作同様の剛性を確保しながら、さらなる軽量化を実現。削減できた重さをトウとヒールに振り分け、そこにホワイト・ホットインサートからスイッチされたAi-ONE・インサートの性能も加わることで、オフセンターヒットに対する強さは大きく向上しています。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY ELEVEN TOUR LINED DB パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール…。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI HOT 5K TWO パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複合シ…。ロングネックにするとシャフト軸はフェースのセンターを向きやすく、フェースバランスに近い重心アングルとなります。たとえば、ブレードパター×クランクホーゼルを好みつつ、オートマチックに真っすぐなストロークをしやすい感覚も欲しいというプレーヤーに合う形状と言えます。【中古ゴルフクラブ】ピン SIGMA 2 SIGMA2 ANSER プラチナム仕上げ パター スチールシャフト シャフト:スチールシャフト。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI HOT 5K TWO パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複合シ…。前作では、垂直部分に通常のクランクホーゼルよりもやや幅を持たせつつ、断面を、建物の梁や柱に使われるH形鋼のようにし、剛性の高さと軽さを同時に達成していましたが、今作では、その両立をより推進。前作より垂直部分を細くしながら、片面にのみ溝を採用したことで、前作並みの剛性とさらなる軽量化を実現しています。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM TWELVE CH パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複…。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM TWELVE CH パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複…。かつ、従来のクランクネックと比べても重くないものに仕上がっているということで、ブレードタイプのみならず、ヘッド重量がかさみがちな大型マレットにも合わせやすいネックになっています。
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打点ブレによるフェースの開閉が5.2%抑制されるように
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「Ai-ONE GIRAFFE-BEAMパター」では、新しいネックで削減できた重量をヘッドのトウとヒールに分散して再配置しています。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM TWELVE CH パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複…。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY DFX 2-BALL パター パター スチールシャフト シャフト:スチールシャフト。オデッセイによる比較では、前作のGIRAFFE-BEAMパターよりフェースの開閉が5.2%*抑えられるという結果も出ています。
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46.7%も改善されたボールスピードの減少
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インサートも、前作と大きく異なる部分です。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ White Hot WHITE HOT OG #7NANO パター スチールシャフト シャフト:スチールシャフト。お買い得品!【中古ゴルフクラブ】【超美品】ケン ジアニーニ ケンジアニーニ パター オリジナルスチール パター【14日間返品OK】。Ai-ONEパターなどですっかりおなじみのAi-ONE・インサートは、インパクトする側の樹脂製部分の裏面に、AIが設計した複雑な隆起を持つアルミ製のパーツが重ねられています。通常、トウやヒールに打点が1cmずれるとボールスピードが約20%ダウン(10mのパットで2mショート)するといわれるなか、このアルミ部分の隆起の効果により、ボールスピードの減少が約5%(10mのパットで50cmショート)抑えられます。【中古ゴルフクラブ】クリーブランド CG HB SOFT 2 #1 パター スチールシャフト シャフト:スチールシャフト。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY ELEVEN TOUR LINED DB パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール…。また、今回インサートのカラーにブラックを採用しており、アドレス時にインサートとボディカラーのコントラストが抑えられる働きがございます。
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ボディの大部分に、キリンを思わせるカッパー仕上げ
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「Ai-ONE GIRAFFE-BEAMパター」は前作のGIRAFFE-BEAMパター同様、随所にキリンをイメージさせるデザインが施されているところも注目に値します。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM TWELVE CH パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複…。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM TWELVE CH パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複…。ソールにはレーザーでキリンの柄を描き、グリップには前作と違うODYSSEYロゴ、ヘッドカバーには今回贅沢にも刺?によってキリンの模様が施されています。ソール前方のトウとヒールには、それぞれ約10gのウェイトを搭載。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ STROKE LAB ストロークラボ BLACK ROSSIE パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボ…。【中古ゴルフクラブ】ピン SIGMA G シグマ KINLOCH C パター スチールシャフト シャフト:スチールシャフト。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM TWELVE CH パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複…。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ STROKE LAB トリプル トラック SEVEN S パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボン…。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。
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シャフトにストロークラボとプリントされておりますが、こちらのシャフトはスチールシャフトになります。【中古ゴルフクラブ】ピン SIGMA 2 SIGMA2 ANSER プラチナム仕上げ パター スチールシャフト シャフト:スチールシャフト。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM TWELVE CS パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複…。
【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM TWELVE CH パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複…

【中古ゴルフクラブ】オデッセイ ODYSSEY TRI-BEAM TWELVE CH パター カーボンスチール複合シャフト シャフト:カーボンスチール複…

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当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。
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