Q(キュー) | ユーティリティ | プロギア(PRGR)オフィシャルサイト。フェアウェイウッド プロギア Q(キュー) フェアウェイ 2018 HEAVY。Q(キュー) | ユーティリティ | プロギア(PRGR)オフィシャルサイト。
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ボールが拾いやすいディープフェースとボールが上がりやすい低重心設計を組み合わせ、ヘッドの抜けのよさを徹底追求しました。キャロウェイ エリート X ドライバー 10.5° (VENTUS GREEN 50 for Callaway シャフト・フレックス:S) Callaway 4L071570V300返品種別A。
オノフ C7395100 AKA IRON SW フレックス:R2SMOOTH KICK MP-524I シャフト[C7395100] 返品種別A
ラフや傾斜地など、あらゆる悪いライからのショットをやさしくします。キャロウェイ エリート ドライバー 10.5° (VENTUS GREEN 50 for Callaway シャフト・フレックス:R) Callaway 4L061570V200返品種別A。
キャスコ DW-125G-CB-L-54 ドルフィンウェッジ DW-125G for LADIES ロフト角:54°(セミグースネック)【Dolphin DP-231 L カーボンシャフト・フレックス:L】kasco DOLPHIN WEDGE[DW125GCBL54] 返品種別A
ヤマハ Y25IIDSRS インプレス ドライブスター ウェッジ SW ロフト角:55°(SPEEDER NX for Yamaha M-425i シャフト・フレックス:R)INPRES DRIVESTAR[Y25IIDSRS] 返品種別A
◆オールラウンドソールキャスコ DW-125G-CB-W-52 ドルフィンウェッジ DW-125G ロフト角:52°(セミグースネック)【Dolphin DP-231 カーボンシャフト・フレックス:WEDGE】Kasco DOLPHIN WEDGE[DW125GCBW52] 返品種別A
ソールは平坦ではなく、中心部に向けて角度をつけたQの「オールラウンドソール」。キャロウェイ エリート X ドライバー 10.5° (VENTUS GREEN 50 for Callaway シャフト・フレックス:R) Callaway 4L071570V200返品種別A。
キャスコ DW-125G-CB-L-52 ドルフィンウェッジ DW-125G for LADIES ロフト角:52°(セミグースネック)【Dolphin DP-231 L カーボンシャフト・フレックス:L】kasco DOLPHIN WEDGE[DW125GCBL52] 返品種別A
地面との接触面を減らし、ラフでも傾斜地でもとにかく抜けがいい設計。キャスコ UFO-AIR-DD-S UFO AIR DD by POWER TORNADO 10.5°(Falcon shaft AIR シャフト・フレックス:S)kasco[UFOAIRDDS] 返品種別A。
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Q18 は、フェースとクラウンがチタン、ソールがステンレスの低重心設計。キャスコ UFO-AIR-DD-R UFO AIR DD by POWER TORNADO 10.5°(Falcon shaft AIR シャフト・フレックス:R)kasco[UFOAIRDDR] 返品種別A。
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ボールが拾いやすく、上がりやすい。オデッセイ OD-SQTOSQ-MAX-34 Ai-ONE Square 2 Square MAX 1パター(34インチ)ODYSSEY[ODSQTOSQMAX34] 返品種別A【SALE商品】。
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■ 仕 様 ■
- 素材:フェース・クラウン:チタン(Ti-6Al-4V) 、ソール:ステンレス(SUS630)
- 製法:フェース・クラウン:真空精密鋳造 、ソール:精密鋳造
- ロフト角(°):18
- ライ角(°):58.5
- 体積(cm3):164
- フェースアングル(°):0.0
- 長さ(インチ):40.5
- 総重量(g):342
- シャフト:HEAVY
- バランス:D-0.5
- シャフト重量(g):54
- シャフトトルク(°):4.1
- キックポイント:M
- グリップ:重量:50.0、径:60、コード:無、バックライン:有
※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付